• 小米13测评:从参数到体会,从偏科到全面

    虽然发布会晚了那么几天,但小米13系列算是没有孤负我们的等候,从发布会后的网上反响来看,我们如同关于直屏规划的小米13也非常感兴趣,正好我们也收到了小米13白色顶配版别,接下来就和我们一起体会一下小米13,看一看13是不是真的香。 外观规划与屏幕: 小米13的外观可以看到iPhone的影子,因为其选用了高光铝合金直角边框,为了照料手感,不好则是选用了3D曲面玻璃后盖,所以握持时体会要比相同选用直角边框规划的iPhone要好不少。小米13的正面颜值颇高,四面极窄边全面屏看着非常舒适,并且上下左右的边框简直等宽,屏幕R角的弧度也与边框根柢保持一致,信赖不少小伙伴应该会喜爱这样的规划。小米13的屏幕为6.36英寸巨细,相较于一众6.7英寸巨细的旗舰机也算是小屏了,再加上7.98mm的机身厚度以及189g的机身重量,小米13单手握持体会不错,并且由所以直屏的规划,所以单手打字时不会那么简略误触。已然说到屏幕,除了直面屏的规划,小米13的屏幕全体素质也是非常优异,峰值1900尼特亮度,白日阳光下屏幕闪现也清晰可见。对我个人来说,虽然这块屏幕虽然没有2K的分辨率,但实践体会感觉屏幕仍是很细腻的,更重要的是小米13带来了全程DC调光以及HDR闪现。 功用及游戏体现: 小米13系列搭载第二代骁龙8,这颗处理器的功用毋庸置疑,全新的CPU架构规划以及GPU做到了提功用降功耗。除了第二代骁龙8,小米13还标配了8533Mbps的LPDDR 5X内存以及读取速度高达3.5GB/s的UFS 4.0闪存。LPDDR5X的内存规范想必我们现已不生疏,那么UFS 4.0行进有多大呢?其实UFS 4.0在本年8月份才正式发布,其在保存2条通道的基础上,升级到M-PHY 5.0版规范和UniPro 2.0版规范,因而最大总带宽达到了46.4Gbps,理论上可以结束最高4.6GB/s的传输速度,是上一代UFS 3.0/3.1规范的两倍功用,行进仍是非常大的。 安兔兔跑分查验,小米13轻松跨越130万分,Geekbench 5查验,单核跑分1500分,多核总分5222分,3DMark Wild LIfe Extreme查验得分3736分,稳定性查验最高分为3732分,最低分为2907分,稳定性为77.9%。那么小米13的UFS 4.0闪存芯片体现怎么呢?通过拆解,可以看到小米13的闪存芯片是来自一线大厂铠侠,闪存详细的型号为THGJFJT2T85BAT0,通过我们的实测铠侠这款UFS 4.0闪存芯片的读写速度也很给力。AndroBench查验次序读取速度达到了3570MB/s,安兔兔查验次序读取达到了3596MB/s,速度稳稳居于一线水准。本年已发布的搭载第二代骁龙8的旗舰手机都以UFS 4.0闪存为一大卖点,我们也等候UFS 4.0未来可以赶快广泛的商场,为手机进一步行进流转度。 徕卡形象: 小米13配备了IMX800主摄,1/1.49英寸,f/1.8光圈,5000万像素,23mm等效焦距,支撑HyperOIS超级光学防抖;长焦则是1000万像素,1/3.75英寸,f/2.0光圈,75mm等效焦距,支撑OIS光学防抖;超广角1200万像素,1/3.06英寸,f/2.2光圈,15mm等效焦距。当然,小米13相机最大的亮点仍是徕卡形象的加持,包括徕卡原生双画质、徕卡超颜色形象等技能的加持。通过我们的摄影体会来看,小米13主摄白日光线满意的条件下体现没有什么槽点,并且徕卡经典画质的加持下,小米13也是德味十足。暗光场景下,小米13主摄也不会一味地提亮度,更可以照料到全体的观感。 总结:4000元价位的水桶机 作为一款小屏旗舰,小米13在我看来更像是一个水桶机的存在,功用方面有功用释放给力还不那么热的第二代骁龙8;形象方面有徕卡加持,还给了75mm长焦镜头;屏幕依然是E6,但给了高频PWM调光和相册HDR闪现;电池虽然只需4500mAh,但续航体现不错,有线最高只需67W,但也给了50W无线充电。我很难说小米13哪一项体现是非常优异的,但它的确结束了从偏科某一项参数到照料到全面体会的改动,而这也是更多一般顾客所需求的。

  • 努比亚 Z50 上架:搭载骁龙 8 Gen 2,装备 5000mAh 电池

    官方海报闪现,努比亚 Z50 选用居中打孔曲面屏,供应黑、白、青三款配色,调配经典红圈镜头规划。 装备方面,努比亚 Z50 搭载第二代骁龙 8 移动途径,内置 5000mAh 电池,选用 LPDDR5X 内存和 UFS 4.0 存储,装备全新 35mm 定制光学系统。IT之家了解到,3C 认证闪现该机还装备 80W 充电器。 形象方面,努比亚 Z50 装备 5000 万像素 AF 超广角微距二合一主摄像头,支撑 2cm 极近距离微距、14mm 等效焦距、116° 超广角和超低畸变,一同选用多通道光谱传感器,颜色康复准确度前进 35%,光的频闪度下降 30%。

  • 群众汽车集团我国推出其首款 eVTOL 乘用无人机原型:V.MO

    群众汽车集团我国推出其首款电动笔直起降 (eVTOL) 乘用无人机原型,作为其在全电动和可继续个人移动概念方面探究和拓荒新天地战略的一部分。 由于其共同的黑色和金色制服,这个开始的原型也被昵称为飞虎,这是为了留念它在虎年推出的。 原型概念根据现有的自动驾驶解决方案和电池技能,以实现零排放移动。该机型选用豪华X翼装备,长11.2m,跨距10.6m,装备8个笔直升力旋翼和2个水平飞翔螺旋桨。 集团将在本年晚些时候进行多次飞翔测试以优化概念,改善后的原型将在 2023 年夏末进行进一步的高档试飞。在未来的终究一次迭代中,全电动和自动化 eVTOL 终究可以搭载四名乘客和行李超越一个间隔可达 200 公里。 群众汽车集团我国正在敏捷扩展本地研制和软件专业知识,以更快地呼应客户需求并显着加速立异脚步。 Vertical Mobility项目需求跨学科和立异思维的新领域,集团组建了一支年青的本地专家团队来推进它向前展开。他们得到了我国协作同伴的支撑,包含湖南制造集团山河智能的子公司湖南山河科技。该公司专门从事航空产品的开发、出售和服务,是轻型运动飞机职业的商场领导者。 城市空中交通是一个快速新兴的商场,旨在使用空中空间进行中短间隔联接,尤其是大城市的上方和之间。在我国,它将在拥堵的特大城市的未来城市和城际交通中发挥重要作用。 在其商业用途的第一阶段,V.MO 很可能被定位为面向高净值技能的我国客户的优质产品,例如 VIP 空中穿梭服务。 eVTOL 飞翔器将可以比当时的传统地上运送方式更快、更有效地运送乘客,而且具有更大的灵活性。跟着Vertical Mobility项目的展开,群众汽车集团我国将与我国相关部分协作获得认证。